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| CG Day 02.3.17 |
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F50のフロントセクション。こんな形だと、もはやボンネットとは呼べません！真ん中の盛り上がりが、さりげなくＦ１のノーズを再現してますね。大きなエア抜き穴ですけど、エリーゼなんかもこんな形してますね。近代のスーパースポーツカーのトレンドなのかも。いずれにしてもワックス掛けはしづらそう(笑) |
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会場にはフェラーリＦ１（のレプリカでしょう、たぶん）も展示してありました。ご丁寧にシューマッハ（これもレプリカ、当たり前か）まで乗っけてあったんですが、頭の角度のセッティングがちょっとヘンでした。なぜなら・・・ |
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ねっ。ボタンの操作を忘れてしまったシュー兄、って感じじゃないですか？あるいは、リタイヤ後にピットと無線で交信してるとこかな。次回はヘルメットを前見てる角度にしてくださいネ。走ってる時みたいに。 |
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フィアットアバルト850っていうヤツみたいですね。前にも言いましたけど、こういうの乗ってみたいなぁ。小さいけど、独特の雰囲気を持ったいいクルマですね。よく知らないんですけど、これシャシーはチンクがベースなんですかね？違うか。 |
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リアビューです。後方視界がほとんどゼロです(笑) この角度だと見えませんが、一応リアガラスはあるんですよ。車幅、ナンバープレートが３枚分ですね。こんなカッコのクルマを見てしまうと、イタリアってデザインの国なんだなって実感してしまいます。 |
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アルファロメオ・ジュリアスプリントです。ヌヴォラブルーです（嘘） 確かベルトーネがデザインしたんですよね。縦長グリルがステキ。４０年くらい前のクルマだと思うけど、今見ても新鮮でかっこいいですね。居住性も良さそう。156にも、この時代のクルマのDNAを感じます。 |
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同じくアルファのジュリエッタスパイダー。これはピニンファリーナデザインです。ベルトーネがやってもピニンがやっても、ちゃんとアルファのオーラが出てしまうのがスゴイ。ハードトップをつけると雰囲気変わりますね。 |
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またまた化け物系（いい意味で）、フォードGT40です。ガルフカラーがきれいですね。プレステのグランツーリズモでは、このクルマを抜くのに苦労しました(笑)。これの現代版、発売予定があるらしいですね。個人的には、ドアが開いてるところも見たかったな。屋根ごと開いちゃうところ。 |
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