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| CG Day 02.3.17 |
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大川悠自動車部門編集局長です。NAVIトークではまとめ役ながらもするどい意見を発する論客というイメージでしたが、実際はとても気さくな方でした。私と同じキャノンのデジカメをお使いになられていて、CG DAYなのにデジカメ話に花が咲きました。ジャガーＸタイプの生インプレッションも聞けたし、満足満足。 |
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ジャガーの新型クーペ(笑)。ではなくて、ロードスターベースのＲＳクーペです。ショーモデルとは思えないほどまとまりのあるスタイリングで、街ですれ違っても違和感ないくらい。エランレプリカもそうでしたが、マツダロードスターってモデファイするのにいい素材なんですね。 |
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ＲＳクーペの後ろ姿。冗談抜きで、イギリスのクーペっぽい佇まいを見せています。こういうクーペって最近あまり売れてないそうですけど、これは売れそうですね。願わくばロータリーエンジンで、というのは無理ですか？！ |
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新旧ＳＬの揃い踏み。現代のＳＬの方がコンサバですね。300SLが出た頃は、きっとすごい騒ぎだったんでしょう。CG創刊号の特集になったのも分かります。今のSLのひょうたんライト、なんだか旧SLと共通するテイストがありますね。それにしても、メルセデスはコメントがしにくいっす（笑） |
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アルファロメオ・スパイダーの3リットルバージョン。今年からヌヴォラ色も選べるようになったんですね。デジカメだと色が出てないですが(^^; カタログとかに載ってるゾエイエローもいいけど、これもいいですね。でもまた３０万円近くオプション代金かかるんだろーな。 |
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スパイダーの内装。マイチェン後から大きくは変わってないですが、このヌヴォラブルーには新色の白革内装がおごられるんですね。目がくらむほど豪華っす！ロデオドライブとかに似合いそうっとか思っちゃうのは、イメージが貧困ですかね？！ |
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コーンズのゴージャス担当３兄弟(笑) こうしてみると、みんな個性的というかエグイというか、主張のあるデザインしてますねー。クルマの美しさの概念って、こんなに幅広いものなんだって思わせられます。あなたなら、どれを選びますか？ |
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